Sebastian KesselsDe Spoorzone krijgt een flinke metamorfose. Er komt een onderdoorgang voor fietsers en voetgangers, zodat de overweg straks tot het verleden behoort. Ook krijgt het station twee zijperrons in plaats van het huidige middenperron. De openbare ruimte rond het station wordt opnieuw ingericht, met meer groen en ruimte voor reizigers.
De sloop van de huisnummers 97 tot en met 115, en de loods bij nummer 118, vormt het begin van de eerste fase. Vanaf januari 2026 volgen de grootschalige werkzaamheden. Achter de Julianastraat komt een nieuwe groenzone die onderdak moet bieden aan dieren uit de omgeving.
‘Met z’n allen’
Met het verdwijnen van de woningen in de Julianastraat worden de veranderingen in de Spoorzone voor het eerst zichtbaar in de omgeving. Wethouder Merijn Scheifes verwijderde met een sloopkraan het eerste raam, maar hij gaf aan dat het niet alleen zijn moment is. “Het is altijd mooi om als wethouder dit te mogen doen”, zegt Scheifes. “Ook is het mooi om even te mogen slopen, maar het is mooier dat we dit moment met zijn allen kunnen vieren.”
En dat ‘met z’n allen’ klopt: inwoners en belanghebbenden mochten volop meedenken over de plannen. Tijdens meerdere inloopavonden en informatiesessies konden mensen hun mening geven over het ontwerp. “Ik vind het echt fijn dat we werden betrokken”, vertelt een bewoner. “Je merkt dat er echt geluisterd is.”
Toekomst
De verwachting is dat de sloop in april 2026 klaar is. De bouw van het nieuwe station zal naar verwachting pas in 2030 voltooid zijn. Het zal even voor overlast zorgen, maar de bewoners hebben daar geen problemen mee. “Het zal even duren, maar het gaat er beter aan toe zijn dan nu”, vertelt een inwoner.
LEES OOK:
Vernieuwing Spoorzone Rijen kan beginnen: miljoenen euro’s klaar voor onderdoorgang en nieuw station
en vervolgens op