Werkzaamheden aan Parkring lopen vertraging op: start nu pas in 2027

Impressie Parkring (PLAN34).

De plannen voor de nieuwe Parkring in Tilburg lopen vertraging op. De gemeente wil van de drukke stadsring een groene boulevard maken met meer ruimte voor fietsers en voetgangers, maar door problemen met kabels, leidingen en het behoud van bomen duurt dat langer dan gedacht. De werkzaamheden starten daardoor later dan gepland.

In juli vorig jaar kwam de gemeente Tilburg nog met nieuwe impressies van de toekomstige Parkring. De stadsring, bestaande uit de Heuvelring, Paleisring, Schouwburgring en Noordhoekring, moet veranderen van een drukke verkeersroute naar een groene boulevard met meer ruimte voor fietsers en voetgangers.

Discussie over bomenkap

De plannen zorgden toen meteen voor discussie. In het oorspronkelijke ontwerp zouden 135 bomen verdwijnen. Hoewel de gemeente daar 288 nieuwe bomen voor terug wilde planten, maakten veel inwoners zich zorgen. Actiegroep Zinloos Geveld werd opgericht en voerde actie tegen de bomenkap. Na een petitie en een stadswandeling metwethouder Rik Grashoff besloot de gemeente de plannen aan te passen.

Dat nieuwe ontwerp werd maandenlang onderzocht. Uiteindelijk besloot de gemeente dat er geen 135, maar 76 bomen gekapt hoeven te worden. Daardoor kunnen ongeveer 75 bomen blijven staan. Ook komen er 205 nieuwe bomen bij.

Vertraging

De bedoeling was dat de werkzaamheden begin 2026 zouden starten. Onder meer de kap van bomen en de nieuwe aanplant stonden toen op de planning. Maar volgens het college kost de technische inpassing van de bomen die behouden blijven meer tijd dan verwacht.

Daar blijft het niet bij. Ook Brabant Water moet eerst nog werkzaamheden uitvoeren. Daarnaast zorgt netbeheerder Enexis voor extra vertraging. Het bedrijf moet kabels en leidingen verleggen voordat de gemeente kan beginnen met werkzaamheden aan het riool. Volgens de gemeente heeft Enexis daar pas vanaf begin 2027 capaciteit voor.

Brede fietspaden en smallere rijbanen

Niet alleen het groen verandert op de Parkring. De huidige twee rijbanen worden vervangen door één rijbaan met klinkers en er komt een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Volgens de gemeente moet dat zorgen voor een rustiger verkeersbeeld, meer veiligheid en een mooiere uitstraling van het gebied.

Ook de fietspaden gaan op de schop. De twee dubbelzijdige fietspaden maken plaats voor één breed dubbelzijdig fietspad van minimaal 4,5 meter breed.

LEES OOK:
Actiegroep biedt petitie tegen bomenkap in Tilburg aan: ‘Je begint vergroening niet met massale kap’
Gespannen stadswandeling met actiegroep Zinloos Geveld en wethouder Grashoff

Edita Saakian