Edita Saakian
Volgens de motie is het plein veranderd in een levendig winkelgebied, waar het inmiddels soms flink uitkijken is voor snelle tweewielers en winkelend publiek. Met het weren van fietsers wordt het volgens de indieners veiliger én prettiger voor winkelend publiek. “Dit is een mooi moment om afscheid te nemen van fietsverkeer op het Pieter Vreedeplein”, zei LST’er Hans Smolders tijdens de vergadering.
Twee omfiets-routes
Maar hoe komen fietsers dan nog van A naar B? Daar is volgens LST goed over nagedacht. Er zijn twee routes waar ze terechtkunnen:
- Via de Tuinstraat en Willem II-straat, dan door de Telegraafstraat naar de Heuvel. Maar: dan moet het laatste stukje van de Telegraafstraat wél dicht voor auto’s.
- Of via Tuinstraat, Willem II-straat en dan over de Spoorlaan naar de Heuvel.
Vooral dat eerste alternatief is populair, maar daar zit nog een belangrijke ‘maar’. De gemeente moet eerst beslissen of de Telegraafstraat inderdaad autovrij wordt. Anders wordt het op de rotonde bij de Heuvel te gevaarlijk, waarschuwde wethouder Rik Grashoff. Die knoop wordt op 30 juni doorgehakt.
Bijna iedereen voor
De motie werd maandagochtend breed gedragen. Wel vroegen 50PLUS en PVDA zich af of het niet beter is om te wachten tot het plein opnieuw wordt ingericht, maar diende tóch mee in. D66, CDA, VVD, FVD, ONS Tilburg, PvdA en Lokaal Tilburg waren ook allemaal voor.
De motie roept het college op om fietsers en fatbikers van het plein te weren, en daarvoor de nodige maatregelen te nemen. Dat gebeurt dus pas echt als het plan voor de Telegraafstraat groen licht krijgt.
Smolders: “We zeiden het al jaren”
LST-voorman Hans Smolders reageerde tevreden: “Het staat expliciet in onze motie dat de Telegraafstraat moet worden afgesloten voor autoverkeer. We hebben van meet af aan gezegd dat die rotonde bij de Telegraafstraat een knelpunt is. Nu is er momentum om daar eindelijk iets aan te doen.”
Omroep Tilburg vroeg voorbijgangers of zij zich als voetganger veilig voelen op het Pieter Vreedeplein:
