Vanessa Spaanderman
Sinds de invoering van de zero-emissiezone op 1 januari 2025 zijn in totaal 5.257 waarschuwingsbrieven verstuurd, zo blijkt uit onderzoek. In de eerste vijf maanden van 2026 werden daarnaast 991 boetes overgedragen aan het CJIB. In diezelfde periode verstuurde de gemeente ook 833 waarschuwingsbrieven.
Daarnaast werden begin 2026 de verkeersborden van de zero-emissiezone vervangen door de nieuwe landelijke bebording die sinds dat jaar verplicht is.
Handhaven
Tilburg behoorde in 2025 tot de gemeenten die het strengst handhaafden. Na een eerdere waarschuwingsperiode droeg de gemeente dat jaar 4.923 boetes over aan het CJIB. Alleen Rotterdam legde meer boetes op.
Landelijk zijn sinds de invoering van de zero-emissiezones 56.637 boetes opgelegd. Daarmee is ruim één op de tien boetes afkomstig uit Tilburg.
Kosten boete
Een bestuurder van een bestelauto betaalt 130 euro boete voor het inrijden van de zero-emissiezone. Voor een vrachtauto bedraagt de boete 320 euro. Daar komen nog 9 euro administratiekosten bij.
Sinds 1 januari 2025 zijn binnen de Tilburgse ringbanen alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s toegestaan. Voor sommige voertuigen geldt een overgangsregeling. Zo mogen vrachtauto’s met emissieklasse 6, die tussen 1 januari 2017 en 1 januari 2020 voor het eerst zijn toegelaten, de zone nog in tot 1 januari 2028.
LEES OOK:
Bijna 1900 ondernemers op de bon sinds waarschuwingsperiode nul-emissiezone in Tilburg voorbij is
